12月18日，从南沙四期全自动化码头传来消息，随着第150万个集装箱稳稳地装上“大丰港海融”轮，南沙四期在投入运行后第一年完成集装箱吞吐量150万标箱，提前13天完成集团下达的生产经营任务，交出一份亮眼的“年终答卷”，以喜人佳绩为推动南沙打造高水平对外开放门户提速提质提效。

　　今年以来，南沙四期锚定年度目标任务，把主题教育激发出来的学习热情、工作干劲转化为攻坚克难、干事创业的强大动力，各级党组织围绕快速推进自动化码头竣工验收和起步经营，深入开展“五强五化”示范党组织建设、《智汇港》党建品牌建设、“领航先锋”工程三级行动项目等特色党建工作，各级党组织和广大党员“两个引擎”同向发力，重点破解生产发展的难点堵点问题，打通党建与生产经营相融共进的关键节点。

　　南沙四期党总支荣获市管企业“五强五化”示范党组织，推动完成工程（一期）竣工验收并取得《港口经营许可证》，全面竣工验收各项工作有序推进；今年以来引进3条新航线艘次，吞吐量同比增长超120%；完成与南沙一期、二期对接系统的自主开发及上线运行，实现码头间交叉作业数据对接共享，不断的提高自动化码头产能。

　　为保障全流程运行作业有序推进和优化提升作业效率，南沙四期以“奋力打造更高水平的自动化码头新标杆”为目标，组建技术优化专项工作小组，自主开发“一中心七平台”、启动闸口人脸识别系统、搭建作业承包管理系统等，实现对整个港区的智慧管控。

　　多次组织召开系统优化提升会、数据库表空间增长会、生产作业专题会和重点船舶效率分析会等，持续抓好自动化信息系统开发、整改、优化进度，不断的提高系统稳定性和深度智能化。深入剖析生产作业各环节中存在的问题、薄弱点，开展压力测试、分类型测试、优化作业流程和设备设施技改攻关等，逐步打通生产作业流程中的堵点卡点。

　　今年以来，南沙四期完成桥下作业通道变更、IGV智能调度方法优化、轨道吊自动叠箱功能优化等工况优化30多项。以“韩宇淞创新工作室”为载体，持续开展自动化设备管理优化科技攻关，完成IGV定位、提速和防撞系统，轨道吊自动放箱、过街提速和雨天模式，岸桥陆侧自动化和CPS系统等运行优化40多项，不断的提高设备正常运行效率。

　　强化设备正常运行监控和管理，设备完好率达99.8％。科技兴安以保安全促效率提升，全年完成自动化信息系统版本迭代升级86次，开发基本功能100多项，系统总测试通过率达92.5%，比年初提升了5.9%，班轮平均船时效率同比增长70.22%，班轮平均桥时效率同比增长15.47%。

　　南沙四期在自动化专业人才教育培训方面也下足了功夫，通过量化年度考核指标、实施差异化考核激励、组织技术骨干到国内其他自动化码头学习交流等举措，优化人才储备和培养体系，激发人才活力。

　　深化“师带徒”结对模式，促进职工“成长态”，通过建立责任清单、细化分工等方式培养新员工的沟通协调能力和分析、处理不正常的情况的能力，智能操控中心组建了“师带徒”60对，取得两种或以上操作资格证书52人，自主培养100多人。深耕建功立业，激发职工“奋进态”，开展劳动竞赛3场次，以赛促练、以赛促干，其中5人荣获2023年“羊城工匠杯”广州港集团轨道吊远程操作司机技能竞赛前六名。

　　深入推进第三阶段“激励创新担当作为容误纠错”工作，切实为创新者鼓劲，为担当者撑腰，“比学赶超追”的干事氛围浓厚，全年累计获得专利2项、软件著作权2项，荣获中国港口科学技术一等奖、广州市职工发明创新大赛“创新成果组”优胜奖、集团科学技术创新标杆单位等，为加快港口转型升级、提升服务质量、推动绿色高水平质量的发展注入新动能。