近日，随着一班又一班满载货物的顺丰航空全货机起飞离港，国内首个将按照“智慧化、远程化”监督管理模式24小时运作的国际货站——深圳机场深畅国际货站正式投入运营。这是深圳机场高质量推进改革创新、因地制宜发展新质生产力、加快培育外贸新动能的有力举措，同时也与海关携手探索了一个可复制、推广的“先行示范”国际货站监督管理模式，为深圳加快建设具有全球重要影响力的物流中心和我国航空物流行业转型发展提供深圳机场的智慧与力量。

  此次新启用的深畅国际货站位于宝安区领航二路（机场南货运区），建筑面积约2.6万平方米，设计年保障能力为11万吨，开通了国际进出港、国际中转、卡车航班、跨境快速通关、跨境电子商务9610出口转关、一体化调拨等多类型地面操作保障业务。

  在货物出港方面，依托多功能集成卡口、新型安全智能锁等智慧化监管设备，深畅国际货站打造了与深圳关区内其他监管场所间的一体化调拨、与陆运口岸间的跨境快速通关等快捷便利的通关模式。

  同时，深畅国际货站通过一套连接海关、机场货站安检部门、航空公司与进出口企业的智能化流程体系，将原本需要在线下收运后开展的安检审核工作，前置为在货物运输途中进行线上安检审批，实现出口货物“提前申报、闸口验放”。货物到达货站后，现场搬卸工人便可直接开展理货、过磅等工作，货物整体收运时间由30-60分钟缩短至10分钟以内，极大地提升了工作效率。

  在货物进港方面，深畅国际货站通过业务创新，填补了粤港澳大湾区空运进口货物“急货快提”的深夜作业空白。

  与传统的国际货站监督管理模式相比，深畅国际货站创新性地建设了海关仓库内卡口，货物还在空中运送过程中，企业就能够直接进行空中申报和预约查验。货物运抵后，再通过AGV物流机器人自动搬运、畅流闸口无感识别、一体化调拨平台快速响应等流程，实现货物从进入货站至海关查验放行全过程的无缝衔接，做到进口货物24小时“即放即提”。

  运行以来，“提前申报、闸口验放”“进港24小时运作”“即放即提”“急货快提”等创新举措和高效模式收到了物流公司、货运代理的广泛好评。货站实现进港24小时运作，企业就可以自由选择上门取货的时间。而经过深畅国际货站操作的出口货物，整体效率比以前提高了30%以上，通过深圳空运出口的外贸货物最快可以在一定程度上完成当天发货、全球次日达。

  在深圳海关全面推动智慧海关建设的指导下，深圳机场以深畅国际货站为空港智慧物流改革项目的“试验田”，在卡口建设、信息化系统开发方面实现多项创新，以智慧化应用支撑监督管理模式创新。

  与传统国际货站作业模式相比，深畅国际货站在进出港作业过程中，为货物赋予了“身份编码”，通过RFID精准定位，实现了对货物轨迹的实时精准追踪，从而为“可视化”监管提供了先决条件。最终通过与海关共同打造的基于数字孪生技术的空港智慧物流平台，实现了全流程、全场景的“可视化”海关监督管理模式，打破国际货站业务监管空间、时间上的局限，有效提升监管效能。

  深畅国际货站还对进闸卡口进行智能分流改造，满载出口货物的厢式货车在进闸卡口即可一次性确定是不是查验并实现智能分流。

  在进港区域应用的AGV无人自动化搬运设备，有效提升了货物进港后的处理效率与精度。此外，企业操作系统可实现全链条数据对接海关系统，货主最快在航班落地后2小时即可提货，为空运货物的快速转运铺就“高速公路”。

  在监管模式创新与智慧化应用的双向发力下，深畅国际货站运作效率和设施利用率均明显提升。货站进出口货物库内停滞时间分别缩短82%、33%，进出港单位面积解决能力分别提升了78%、53%。

  近年来，深圳机场持续优化口岸功能，以优质的配套设施和创新服务带动货运业务快速地增长，航空货物运输业务发展实现量质齐升，年货邮吞吐量排名进入全球前二十，稳居国内机场前三。其中，国内货运业务量位居国内第一，国际及地区货运业务量三年增长了50%。截至7月21日，深圳机场今年累计运输货物97万吨，同比增长16.4%；其中国际及地区货邮吞吐量48.9万吨，同比增长22%。