宽体飞机：机身宽度在 4.72 米以上，舱内是双通道，有三个货舱（前舱、后舱、散舱），可装机载集装箱。如 B767、B777、B747、MD-11、A300、A310、A330、A340、A380等。

  窄体飞机：机身宽度约为3米，舱内只要一条通道，有两个散装舱（前舱和后舱），不能装板装箱，一般只能鄙人舱内装载包装尺度较小的散件货。如 B737、B757、MD-80、MD-90、A320、A321 等。

  全货机：即机舱悉数用于装载货品的飞机。常为宽体飞机。现在世界上最大的全货机装载量为苏联规划制作、现属乌克兰的安-225运输机，其最大起飞分量640吨，机舱最大载重250吨，机身长84米，翼展88.4米，是世界上载分量最大、机身最长、翼展最宽的飞机。一般世界航空运输中大型货机载分量在100吨左右。

  别的，客货两用机还有两种机型：“COMBINE”(康比)机型，上舱半截货机型，主要是B747；“QC”机型，根据市场需求可暂时拆装座椅机型。

  波音（BOEING）：为美国公司开发及出产军民用的飞机， B737、B757、B767、B777、747、B747-F等为世界航空运输中常见机型。

  空客（AIR BUS）：空中客车的简称，是由欧洲空中客车工业公司研发和出产的飞机， A319、A320、A300、A330、A340、A380等为空客常见机型。

  整体而言，货机是世界货品航空运输中的主力，价格优待，出货密布安稳，载量大，不容易拉货，并且关于货品尺度要求更少，大件货品也能出，是需求出大货和常常出货的公司的首选。