近日，从工业与信息化部最新一期产品公告中，我们惊喜地发现长安凯程公布了一系列凯程V919车型，标志着长安凯程在新能源商用车领域的猛烈攻势已经拉开帷幕。凯程V919系列车型提供了包括轻客厢货车型和货车在内的多种版本选择。货车中，又同时提供了货厢和二类底盘两种形式，充分满足了城配物流的多种运输需求。这种多样化的产品策略，无疑将提升长安凯程在商用车市场的竞争力。

  从北京车展亮相时公布来看，凯程V919系列车型在外观设计上保持了同步性，均采用了长安凯程最新的设计语言。电气化、科技感前脸和贯穿设计的头灯组，不仅赋予了车辆独特的电车辨识度，还增添了更多的科技感与时尚感。这种设计使得“大VAN”也多了几分商务车的精致气息。凯程V919轻客厢式货车采用了封窗设计，侧面带有侧滑门，车尾有对开式尾门。这些设计细节无疑是为提升装货、搬运效率。在市区城配运输中，侧滑门可以方便快速地拿取货物；而对开式尾门则能在遇到狭窄巷子时，避免开门间距问题。

  从车身参数来看，凯程V919厢式运输车的长轴高顶版整车尺寸为5495*1910*2380mm，轴距为3500mm，货箱尺寸为3380*1740*1750mm货箱容积约为10m³。新车车宽相比市场主流产品更宽，这将有利于提升载物空间。同时，货车提供不同车高，能够完全满足全国各地绝大部分地库限高需求。

  在核心三电方面，本次申报的长安凯程V919封窗货运版车型搭载两套电池版本，其中高顶版搭载由宁德时代提供的磷酸铁锂电池，电池的电量53.58kWh，工况续航能力301km，平顶版车型搭载由国轩高科提供的磷酸铁锂电池，电池的电量为45.15kWh，工况续航能力305km。两个版本的电机均由汇川联合动力提供配套，峰值功率110kW，额定功率55kW，最高车速90km/h，对城配运输来说，其动力表现已经足够。

  当前，咱们能了解到的新车信息，基本就是以上内容。能够准确的看出，在新能源市场大力拥抱新能源同时，商用车领域也紧跟步伐，长安凯程以矩阵方针发布一系列凯程V919车型，也比较抢眼。于用户而言，从厢式货车到卡车，再到电动卡车，都有新能源版本可选，能使用户得到满足不同用车需求，装载能力也相对突出。细产品信息、上市时间等，感兴趣的朋友不妨持续关注。

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