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  7月12日，我国科学院猜测科学研究中心发布《2022年全球Top20集装箱港口猜测陈述》。陈述数据显现，在全球前20大集装箱港口中，我国占了9个，且其间7个跻身前10。与2021年比较，本年前10名港口排名顺序未产生改变，别离为上海港、新加坡港、宁波舟山港、深圳港、广州港、青岛港、釜山港、天津港、香港港、鹿特丹港。2022年全球Top20港口集装箱吞吐量猜测排名（见表1）。

  陈述显现，2022年，受新冠疫情、兴旺经济体逆全球化行动和俄乌抵触等影响，全球经济面对较大的下降带来的压力，集装箱运送业出现放缓态势。依据模型测算成果，全球Top20集装箱港口有9个来自我国，我国集装箱运送的开展仍然是全球稳定开展的重心和根底。2022年我国大都港口集装箱运送服务需求出现增加，其间尤以宁波舟山、青岛和天津港上升显着。

  从全体来看，陈述估计2022年全球前20大集装箱港口与2021年改变不大，港口排名产生显着的改变的状况包含：巴生港将超越杰贝阿里港，位列全球第11位，杰贝阿里港退居第12位；长滩港、纽约-新泽西港排名上升一位，别离位列第17、18名，高雄港下降两位至第19位。

  整体来看，本年全球Top20集装箱港口会集在东亚、欧洲和北美洲区域，其间我国港口体现杰出，不只港口数量多，且吞吐量增幅均坚持杰出开展形状趋势。按区域分析，美国港口从高速转为稳健增加，我国、东南亚和欧洲区域港口均出现差异化开展趋势。

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