关爱卡车司机，传播卡车文化，这是属于所有卡车人共同的节日。6月19日，四川成都传化物流园熙来攘往，人声鼎沸，卡车之家2017征途英雄卡友大会在此举行盛大开幕仪式。而且当天又恰逢卡车之家成立8周年纪念日，可谓双喜临门。

  自从2009年正式上线至今，卡车之家从最初不到10人发展到300余人的团队，并在北京、上海、广州、成都、西安、沈阳、武汉等地成立了办事处。卡车之家现在的粉丝已超越100多万，网站、移动客户端及各种分发平台月均访问量超过1亿。迄今为止，卡车之家已打造出货车、二手车、挂车、专用车、电动车、皮卡和VAN、零部件、牛人平台、大数据、车商城等产品矩阵，旨在为商用车行业参与者提供全方位、立体式服务解决方案，不断为行业进步注入新机。为了回馈广大新老用户的肯定与厚爱，全力助推行业发展，卡车之家特此举办“征途英雄卡友大会”，为卡友、制造商、服务商等全体用户搭建面对面沟通交流的平台。

  无论是国家的国防设备、飞机飞船，还是小到随身的衣服、手机等等，都是靠卡车司机一公里一公里运输而来的。目前，中国的货运量有80%是通过公路货运完成，而公路货运靠的是谁?是全国数以万计的卡车司机，正是他们支撑了商品货物的流通。

  根据国家统计局的多个方面数据显示，截止2015年，我国民用汽车1.63亿辆，其中货车2065万辆，国内货车在整体汽车中占比12.68%，全国司机2.8亿，卡车司机就占了3000万。3000万的卡车司机在全社会中比重很低，但是这个群体贡献的力量很大，正是他们默默无闻，任劳任怨，却肩负着中国物流运输的重任。然而，全社会对这个群体关注还是太少，他们对社会的贡献与他们在社会中的地位，受关注程度，并不对称。

  卡车司机们披星戴月，风餐露宿，一年中有80%以上时间行驶在路上;跑长途的时候大多数都是在车上睡觉，一两个月才沾一次床;50%以上的人患有颈椎病和胃病;他们当中仅有58.9%的人购买了保险，卡车司机群体在恶劣的生存状况下急需得到关怀，他们不仅需要物质支撑，更需要精神关怀。

  作为全国领先的商用车互动服务平台，卡车之家勇于承担起这个重任，成为所有卡车人凝聚到一起的平台，而且随时代的发展，仅仅线上交流是不够的，行业群体也极为需要一个线下交流的平台，更亲近、更接地气、更透明的进行沟通交流，“征途英雄卡友大会”正是为此应运而生。

  时至今日，“征途英雄卡友大会”已成为商用车行业辐射范围最广、影响力最大、全国唯一的以卡车司机为核心的大型线下互动活动，成为专为卡车人定制的专属节日。继2016年卡车之家首届“征途英雄嘉年华”活动之后，今年的卡友大会在形式与规模上全面升级，新增“行业研讨会”、“音乐节”等重量级板块，与此同时，占地面积比去年扩大10倍，参与人数更是高达3万人。在环节设置上，除了用户很喜欢的歌舞类表演，品牌车辆产品的静态展示以外，主办方还在品牌展区设置了用户能亲身参与的互动游戏，在玩游戏的同时去感受产品的特性。

  本次活动的一个关键词，就是“家庭日”，众所周知，卡车司机的职业比较辛苦，长期工作在路上，没什么时间陪家人，因此借助这次活动正好给卡车司机提供一个可以团聚的场合，让小朋友们和卡嫂们都能去参加了。现场还设置了卡车的彩绘表演，试驾游戏区，变形金刚展示等，也希望借此机会卡车之家可以做中国卡车文化的播种者。

  除此之外，今年还有一个活动引起众多关注的目光，那就是由卡车之家与中国交通运输协会物流公司分会联合主办的以“大数据时代车队‘智’理之道”为主题的中国车辆管理高峰论坛。

  授人以鱼不如授人以渔，该论坛基本是从未来车辆运营的方面出发，比如车辆新政解读，对卡车司机的帮助是未来什么样的改装车型合法合规，对于超载超限问题的界定与处理，这些对卡车司机的作业都有很现实的指导意义，再比如，电动车与绿色节能减排，在节能减排大背景下，电动物流车是未来城市配送的必由之路，在这个进程中，卡友怎么来面对?这些都是卡车司机现在或者未来需要面对的问题。

  本届高峰论坛可谓是嘉宾云集，大会主办方邀请到了中小型物流公司400家、卡车界大咖50多人、车队管理职业经理人50余人，并且还有其他领域专家以及卡车司机优秀代表……卡车制造供给端与使用需求端的用户群欢聚一堂，就人、车、货、政策、市场等多方面内容深入探讨，共同助推行业进步。

  不仅“征途英雄卡友大会”等线下活动举办的红红火火，其线上活动也取得丰硕成果。多年以来，卡车之家不忘初心，以给卡车司机带来价值、助推卡车行业发展为初衷，历经8年发展，不仅赢得了全国卡友的关注与信赖，而且成为沟通与拉近制造商、销售商与消费者关系的重要桥梁。他们力求服务于每一个有需要的卡友，不管是从物质上还是精神上，都倾情奉献，其中有几件事至今在众多卡友之间广为传颂。

  2015年11月论坛卡友牛哥的车停在成都传化停车场被盗，那么大一个东风天龙，说丢就丢了;后来一直到2016年的7月，期间经过无数卡友爆料、提供线索，卡车之家工作人员现场核实等等，历经8个月被盗的天龙终于找到了，挽回了巨大的经济损失。

  同样是在去年7月，也有一位卡友在去新疆索要运费的途中，不行翻车身亡。他的好兄弟论坛卡友一诺千金发帖求助，卡车之家工作人员当即带着所有人的捐款以及卡车之家黎明计划的现金，前去遇难卡友的家中慰问。

  正是因为在大家的关注支持下，卡车之家的名气慢慢的变大，甚至吸引了世界各地的卡友。去年，“我在美国开卡车”系列报道引起了很多卡友的兴趣。在美国的华人司机Martin通过卡车之家平台跟国内卡友分享了他在美国开卡车的真实经历，引起国内诸多卡友浓厚的兴趣，让卡友之家这样的平台的影响力不再仅仅局限于国门，从而让它具备了真正的国际视野。

  在一带一路倡议牵引下，国内物流公司将迎来集群式“走出去”重大机遇，中国的货运行业毫无疑问也将迎来一次改头换面的发展机会。盛世良机，千载难逢，机会永远只留给有准备的人。如何把握这场机遇并让自身产品登上国际舞台?如何借此机会实现质的飞跃?如何在国际经济大潮下分得一杯羹?如何拓展运输渠道丰富自身货源?是每一个身处其中的货运人都需要思考的问题。目前，商用车行业发展进一步走向精深与成熟。面对时代大潮和广大新老用户不断刷新的需求，卡车之家作为商用车媒体的领航者，卡友大会创新性地涉及整个卡车产业链，正在以自己的力量推进行业向前发展，而卡车之家未来怎么样更好的引领行业高效前进，怎么样才可以发挥出更大的作用，还是让我们尽情期待吧!

  6-20·【原创】产品、服务、营销全面升级 福田欧马可将开启我国高端中轻卡未来市场新格局