动作测验、空载测验、重载测验……秦港股份六公司装船长途集控体系顺畅经过3轮测验，满意运转要求，进入运转阶段，标志着煤三期装船机智能化建造步入集团抢先队伍。

　　六公司依托新装船机全面、明晰电气、网络结构优势，研制安全高效长途操作体系，完成装船机作业长途会集控制。长途集控体系包含长途操作和长途视频监控两大体系和人机交互渠道。

　　两大长途控制体系别离经过光纤链路将信号传输至六公司集控中心，其间长途操作体系在长途控制台设置一个PLC子站，收集一切操作信号，子站与机上PLC经过Profinet总线进行衔接。长途视频监控体系在长途控制台设置一个视频作业站，经过集控中心服务器，选用规范onvif协议接入，与机上NVR进行衔接。依托装船机更新后设备技能现状，优化了视频体系、主动语音播送体系和智能浇水体系，增加了智能防磕碰体系、振荡监测体系、斗极定位体系等辅佐维护和视频温度检测报警、人员闯入辨认报警、视频主动切换等功能，从软、硬件全方位确保装船机长途集控操作安全高效运转。

　　装船长途集控体系是六公司才智港口建造作业重点项目。远控中新增体系与新装船机原机体系紧密结合后，更是衍生出检测精度高且活络、维护逻辑完善且反响敏捷的归纳防磕碰体系；检测方法多样化、定位精准的归纳定位体系；视频全面明晰、视角切换精确、温度检测活络、安全性高、追溯性强的归纳视频监控体系；信息全面、画面友爱的数字化长途人机交互渠道等，全方面提高装船机安全、环保、智能化水平以及归纳作业功率。