天津北方网讯：在天津市高速公路路网信息服务中心，几块大屏幕实时显现着高速公路通行状况，不时能清楚看到集装箱卡车经过收费站。

　　尽管大多满载货品，但一些车辆身上的“担负”却轻了不少──从3月25日零时起，我市对经过海边高速公路永定新河站、临港站、京津高速公路北塘站、京津塘高速公路塘沽站、津晋高速公路塘沽站等5个收费站之一，并经承认进出天津港的合法装载特定国际规范集装箱卡车分类施行了通行费优惠。

　　方针施行第一天，市交通集团沿海公司就已经有运送车辆尝到了甜头。党委副书记于淳说：“咱们企业的投进车辆正在向高规范改变开展方法与经济转型，就现在状况去看，通行费优惠能带来每年上百万元的本钱下降，坚决了企业下一步开展的决心！”

　　天津众擎货运署理有限公司因为事务需求，常常有卡车经过海边高速进出天津港，负责人刘玉军也算了一笔账：公司现在共有30多辆车，其我国Ⅳ和国V规范的车辆占到三分之二，施行通行费优惠后，一个月就能节约将近6万元的本钱。他和记者说，企业担负下降后方案持续扩展事务，逐渐推进车辆更新换代。

　　企业担负的减轻来自于高速通行费因“车”而异：国V及以上规范车辆和纯电动、LNG（CNG）等新动力清洁动力车辆，通行费全免；加装中重型柴油卡车颗粒物捕捉器（DPF）的国Ⅲ规范车辆享用5折优惠；国Ⅳ规范车辆享用3折优惠。

　　记者从市交通运送委了解到，3月25日零时至24时，共有来自全国的930辆次集装箱货品运送车辆成功享用到通行费“打折”优惠，减免通行费达78805元，其我国V及新动力车辆占到了78%。

　　分辩这些不一样的车辆，靠的并不是人眼。市交通运送委党委委员、副主任刘道刚介绍，卡车抵达收费站享用优惠，实际上阅历了远端扫描、数据合龙、再次承认等系列进程，依托的是收费软件体系的晋级改造和渠道建造。他提示广阔卡车司机，要提早做好运送车辆存案和运送使命申报，以便顺畅享用优惠。

　　除此之外，在京津高速公路天津段全路段行进的合法装载卡车通行费6.5折优惠也在本年1月施行，到3月25日24时，享用该项优惠的货品运送车辆共有42410辆次，累计减免通行费251.8万元，均匀每车优惠59元。（津云新闻修改曲璐琳）