当日，一趟满载货品的“湘粤非”陆海联运世界班列从株洲中车物流园开出，行至广州南沙港后，经海运运往非洲。这是自2021年“湘粤非”陆海联运世界班列开行以来的第1000趟。

　　据了解，2021年9月，湖南省为打造中非商贸物流新通道，开行了湖南经广州到非洲的“湘粤非”陆海联运世界班列，这是一条“海上丝绸之路”新通道。班列从湖南株洲中车物流园开出，经京广铁路抵达广州南沙港、盐田港、蛇口港等港区，而后转驳至大型远洋货船运往亚太、中东、非洲和拉美国家。

　　6月20日，第1000趟“湘粤非”陆海联运世界班列预备从株洲中车物流园动身。

　　当日，一趟满载货品的“湘粤非”陆海联运世界班列从株洲中车物流园开出，行至广州南沙港后，经海运运往非洲。这是自2021年“湘粤非”陆海联运世界班列开行以来的第1000趟。

　　据了解，2021年9月，湖南省为打造中非商贸物流新通道，开行了湖南经广州到非洲的“湘粤非”陆海联运世界班列，这是一条“海上丝绸之路”新通道。班列从湖南株洲中车物流园开出，经京广铁路抵达广州南沙港、盐田港、蛇口港等港区，而后转驳至大型远洋货船运往亚太、中东、非洲和拉美国家。

　　当日，一趟满载货品的“湘粤非”陆海联运世界班列从株洲中车物流园开出，行至广州南沙港后，经海运运往非洲。这是自2021年“湘粤非”陆海联运世界班列开行以来的第1000趟。

　　据了解，2021年9月，湖南省为打造中非商贸物流新通道，开行了湖南经广州到非洲的“湘粤非”陆海联运世界班列，这是一条“海上丝绸之路”新通道。班列从湖南株洲中车物流园开出，经京广铁路抵达广州南沙港、盐田港、蛇口港等港区，而后转驳至大型远洋货船运往亚太、中东、非洲和拉美国家。

　　6月20日，第1000趟“湘粤非”陆海联运世界班列预备从株洲中车物流园动身（无人机相片）。

　　当日，一趟满载货品的“湘粤非”陆海联运世界班列从株洲中车物流园开出，行至广州南沙港后，经海运运往非洲。这是自2021年“湘粤非”陆海联运世界班列开行以来的第1000趟。

　　据了解，2021年9月，湖南省为打造中非商贸物流新通道，开行了湖南经广州到非洲的“湘粤非”陆海联运世界班列，这是一条“海上丝绸之路”新通道。班列从湖南株洲中车物流园开出，经京广铁路抵达广州南沙港、盐田港、蛇口港等港区，而后转驳至大型远洋货船运往亚太、中东、非洲和拉美国家。

　　当日，一趟满载货品的“湘粤非”陆海联运世界班列从株洲中车物流园开出，行至广州南沙港后，经海运运往非洲。这是自2021年“湘粤非”陆海联运世界班列开行以来的第1000趟。

　　据了解，2021年9月，湖南省为打造中非商贸物流新通道，开行了湖南经广州到非洲的“湘粤非”陆海联运世界班列，这是一条“海上丝绸之路”新通道。班列从湖南株洲中车物流园开出，经京广铁路抵达广州南沙港、盐田港、蛇口港等港区，而后转驳至大型远洋货船运往亚太、中东、非洲和拉美国家。

　　6月20日，在株洲中车物流园，工作人员在进行集装箱装车作业（无人机相片）。

　　当日，一趟满载货品的“湘粤非”陆海联运世界班列从株洲中车物流园开出，行至广州南沙港后，经海运运往非洲。这是自2021年“湘粤非”陆海联运世界班列开行以来的第1000趟。

　　据了解，2021年9月，湖南省为打造中非商贸物流新通道，开行了湖南经广州到非洲的“湘粤非”陆海联运世界班列，这是一条“海上丝绸之路”新通道。班列从湖南株洲中车物流园开出，经京广铁路抵达广州南沙港、盐田港、蛇口港等港区，而后转驳至大型远洋货船运往亚太、中东、非洲和拉美国家。

　　当日，一趟满载货品的“湘粤非”陆海联运世界班列从株洲中车物流园开出，行至广州南沙港后，经海运运往非洲。这是自2021年“湘粤非”陆海联运世界班列开行以来的第1000趟。

　　据了解，2021年9月，湖南省为打造中非商贸物流新通道，开行了湖南经广州到非洲的“湘粤非”陆海联运世界班列，这是一条“海上丝绸之路”新通道。班列从湖南株洲中车物流园开出，经京广铁路抵达广州南沙港、盐田港、蛇口港等港区，而后转驳至大型远洋货船运往亚太、中东、非洲和拉美国家。

　　当日，一趟满载货品的“湘粤非”陆海联运世界班列从株洲中车物流园开出，行至广州南沙港后，经海运运往非洲。这是自2021年“湘粤非”陆海联运世界班列开行以来的第1000趟。

　　据了解，2021年9月，湖南省为打造中非商贸物流新通道，开行了湖南经广州到非洲的“湘粤非”陆海联运世界班列，这是一条“海上丝绸之路”新通道。班列从湖南株洲中车物流园开出，经京广铁路抵达广州南沙港、盐田港、蛇口港等港区，而后转驳至大型远洋货船运往亚太、中东、非洲和拉美国家。

　　当日，一趟满载货品的“湘粤非”陆海联运世界班列从株洲中车物流园开出，行至广州南沙港后，经海运运往非洲。这是自2021年“湘粤非”陆海联运世界班列开行以来的第1000趟。

　　据了解，2021年9月，湖南省为打造中非商贸物流新通道，开行了湖南经广州到非洲的“湘粤非”陆海联运世界班列，这是一条“海上丝绸之路”新通道。班列从湖南株洲中车物流园开出，经京广铁路抵达广州南沙港、盐田港、蛇口港等港区，而后转驳至大型远洋货船运往亚太、中东、非洲和拉美国家。

　　当日，一趟满载货品的“湘粤非”陆海联运世界班列从株洲中车物流园开出，行至广州南沙港后，经海运运往非洲。这是自2021年“湘粤非”陆海联运世界班列开行以来的第1000趟。

　　据了解，2021年9月，湖南省为打造中非商贸物流新通道，开行了湖南经广州到非洲的“湘粤非”陆海联运世界班列，这是一条“海上丝绸之路”新通道。班列从湖南株洲中车物流园开出，经京广铁路抵达广州南沙港、盐田港、蛇口港等港区，而后转驳至大型远洋货船运往亚太、中东、非洲和拉美国家。

　　当日，一趟满载货品的“湘粤非”陆海联运世界班列从株洲中车物流园开出，行至广州南沙港后，经海运运往非洲。这是自2021年“湘粤非”陆海联运世界班列开行以来的第1000趟。

　　据了解，2021年9月，湖南省为打造中非商贸物流新通道，开行了湖南经广州到非洲的“湘粤非”陆海联运世界班列，这是一条“海上丝绸之路”新通道。班列从湖南株洲中车物流园开出，经京广铁路抵达广州南沙港、盐田港、蛇口港等港区，而后转驳至大型远洋货船运往亚太、中东、非洲和拉美国家。

　　当日，一趟满载货品的“湘粤非”陆海联运世界班列从株洲中车物流园开出，行至广州南沙港后，经海运运往非洲。这是自2021年“湘粤非”陆海联运世界班列开行以来的第1000趟。

　　据了解，2021年9月，湖南省为打造中非商贸物流新通道，开行了湖南经广州到非洲的“湘粤非”陆海联运世界班列，这是一条“海上丝绸之路”新通道。班列从湖南株洲中车物流园开出，经京广铁路抵达广州南沙港、盐田港、蛇口港等港区，而后转驳至大型远洋货船运往亚太、中东、非洲和拉美国家。

　　6月20日，第1000趟“湘粤非”陆海联运世界班列预备从株洲中车物流园动身。

　　当日，一趟满载货品的“湘粤非”陆海联运世界班列从株洲中车物流园开出，行至广州南沙港后，经海运运往非洲。这是自2021年“湘粤非”陆海联运世界班列开行以来的第1000趟。

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　　6月20日，第1000趟“湘粤非”陆海联运世界班列预备从株洲中车物流园动身。

　　当日，一趟满载货品的“湘粤非”陆海联运世界班列从株洲中车物流园开出，行至广州南沙港后，经海运运往非洲。这是自2021年“湘粤非”陆海联运世界班列开行以来的第1000趟。

　　据了解，2021年9月，湖南省为打造中非商贸物流新通道，开行了湖南经广州到非洲的“湘粤非”陆海联运世界班列，这是一条“海上丝绸之路”新通道。班列从湖南株洲中车物流园开出，经京广铁路抵达广州南沙港、盐田港、蛇口港等港区，而后转驳至大型远洋货船运往亚太、中东、非洲和拉美国家。