通江达海开新局。1月9日上午，大浦口集装箱码头无人驾驶试验区在宁波舟山港金塘港区揭牌。预计到2025年底，大浦口集装箱码头将全面实现高水平的自动化运营，实践智能网联车远程辅助的“无人”无人驾驶模式，建成全球首个开放式“智慧港口大脑+远控自动化设备+智能网联车与人工集卡混行场景”港区无人驾驶试验区。

  根据《大浦口集装箱码头无人驾驶试验区建设方案》，大浦口集装箱码头无人驾驶试验区建设融合了人工智能、物联网和大数据等先进的技术，采用基于混行交通状态下的自动驾驶模式，实现港区交通运输和集装箱作业的无人化与智能化。

  “当前甬舟公司41台无人集卡已具备在港区与传统集卡深度混行作业能力，平均每小时作业效率近3个循环。”舟山甬舟集装箱码头有限公司（以下简称“甬舟公司”）相关负责的人介绍，即使在全天候条件下各类集卡混行且无交通信号灯指挥的繁忙作业场景中，无人集卡也能安全流畅地进行全流程自动化作业。

  作为宁波舟山港集团“2+1”智慧化码头示范工程参建单位之一，近年来，甬舟公司不断加速推进传统集装箱码头智慧化转变发展方式与经济转型，目前已在大浦口集装箱码头形成ICT(智能牵引车）、IGV（智能引导车）与人工集卡混行的作业模式。虽然该模式作业效率高、运营能耗低，但也存在着一定的混行作业安全风险，甬舟公司通过编制无人驾驶试验区建设方案、组织行业专家评审、四部门联合批复的“三步走”，推进无人驾驶试验区的建设，有效管控开放式混行作业安全风险。

  以此次无人驾驶试验区揭牌为新起点，甬舟公司将纵深推进新发展阶段智慧港口建设，奋力打造全球首个开放式混行全自动化集装箱码头，为宁波舟山港建设世界一流强港和一流企业贡献“硬核”力量。