记者3月31日得悉，在日前举办的深圳市智能网联城市配送职业大会上，深圳市交通运输局向美团颁布国内首个L4级无人驾驶微型卡车测验车牌。

  据悉，美团L4级无人驾驶微型卡车的测验规模将掩盖深圳坪山、龙华全域及龙岗、宝安、南山、福田、光亮主城区，预估双向路程将超3700公里。

  会上，该市提出共建“主动配送测验阶段2.0年代”，将体系重构交通、物流全要素链路，完成人车路资源功率跃升与时空利用率最优。

  “深圳走在主动配送职业展开的前沿，这儿不只有丰厚的场景需求，更有完好的工业生态。”美团副总裁、主动车配送部总经理夏华夏说，主动配送测验2.0的建造，或有用处理当时职业常见的上路批阅杂乱、运营本钱高级痛点。

  为完成主动配送测验2.0，深圳市配套提出“4123”系列行动：“4”即要点推进职业规模化、商业化、规范化、网联化四化展开；“1”即组成首个智能网联功用车运营主体，统筹资源，促进职业展开；“2”即加速建造功用车动态调控路网与网联协同数字化路网，完成全城路网有序敞开；“3”即推进“政府监管渠道、公司运营渠道、货运网约渠道”三大渠道彼此连通，构建智能网联功用车全生态。

  据悉，以主动配送测验2.0为关键，深圳将承载起国家仅有的主动配送货运规范化试点使命，联合美团、深城交、深圳规范院、东部公交与各区政府，建成才智设备、运营服务、通行安全、办理渠道整套规范计划，展开主动配送车充、换、停、修一体化试点，构建全球抢先的无界畅联配送生态，助力深圳成为“主动配送货运榜首城”。

  深圳市智能网联城市配送职业大会由深圳市交通运输局辅导，深圳市智能网联交通协会主办。