日前，有网友经过人民网领导留言板表明，主张公交车上放置小型售货机售卖饮料。该网友提出，最好是本乡企业饮品，价格和市场价共同，既可以彻底满意乘客在车上口渴的需求，进步乘客体会感和满意度，也能为公交企业来供给一笔可观的收入。

  对此，西安城市基础设施建造出资集团有限公司回应称，现在正在对售货机型、衔接电源、产品选品等相关事项做调研，条件成熟时将进行试点。

  此事引发不少市民网友重视，华商报劲风新闻记者了解到，此前多个省市在公交车上试点设置冰柜或小型售货机。有市民提出，公交车内装置售货机应防止抢占乘客搭车空间，依据车程间隔及拥堵程度衡量是否应该装置。

  本年4月1日起，深圳M191路公交车上新增了冰柜，冰柜里有各种冻饮、雪糕售卖，价格也和超市、便当店的差不多。冰柜一侧还有简易货架，可为乘客供给常温饮品，现在形式为自助售卖。

  事实上，在车上装置主动售货机在深圳并非新鲜事。华商报劲风新闻记者了解到，早在2018年，深圳东部公交391路就装上了主动售货机，出售冷饮和小零食，试点阶段只装了2台车。但跟着该线路由参观线路改为顶峰线，车上已不再供给相关出售服务。

  记者查询到，深圳M191路公交车由宝安客运中心开往大梅沙公交总站，前身为“深圳公交参观1号线”，选用双层大巴运营，线公里，穿越深圳东西，途径多个深圳闻名园区、景区和商圈，是一趟“远程公交”，现在仍承当公交参观游的中心功用。

  除深圳之外，广州、烟台、石家庄等多地都在公交车上设置“售卖区域”，供给饮料售卖服务，其价格与市场价根本保持共同。

  值得一提的是，本年6月，石家庄市1101路公交车上增添了“新装备”——公交车自助售货机。这一自助售货机坐落驾驶员座位后方，宽0.7米、高0.9米，乳白色的机身细巧，不占用搭车空间，里边安顿有三层货架，售卖公交卡和饮品。

  在公交车上装置售货机或冰柜，确实是公共交通系统多元化服务立异的一个缩影。跟着城市的开展和居民生活水平的进步，乘客关于公共交通的需求不再只是局限于根本的出行功用，而是更垂青服务的质量、舒适度和快捷性。

  但在实在的操作中，装置冰柜和售货机也面临着许多问题。西安是否该为公交车设置小型售货机？对此，华商报劲风新闻记者采访多位市民，听听他们的观念。

  市民刘女士以为，有时候出门在外想喝水，但未必有顺路的便当店。坐公交中途下车购买的话，再次等车很耽误时间，能在公交车上买到的话确实是便当许多。“我觉得车上的售货机可以不局限于售卖饮品，也可以放一些纸巾、口罩、创可贴等小体积的生活用品。”刘女士以为，这一行动或将招引更多市民挑选公交出行，关于促进绿色低碳出行方法的遍及有很大协助。

  在看过深圳和石家庄公交车上放置的冰柜相片后，市民周女士向记者表明，冰柜占地面积较大，会抢占乘客的站立空间，她更倾向于石家庄的做法。“公交车内部空间存在约束，仍是应以市民搭车需求作为首要考量，比较在车上买到冷饮，我更期望自己能上车。”周女士主张，是否放置冰柜仍是应考虑车辆的运作状况，依据线路长短、拥堵程度等进行评判。

  此外，市民李先生以为，酷热夏天在坐车过程中可以买到冰饮料确实是一种享用。“南边区域天气酷热，一年四季都有需求，但关于北方区域的西安来说，春秋冬三季对冻饮和雪糕的需求较低，假如仅在夏日增设冰柜，夏天完毕再撤除，会带来额定的人力财力本钱。”