1. 独立包船形式：国内轿车企业初次以独立承揽滚装船形式发运出口轿车，这种形式可以打破航运商场铺位紧缺的限制，完成定点、定线、定船和守时，保证交给时效，并为客户供给更低的运价。

  2. 集装箱式储能体系海运批量混装出口：福建海事局经过第三方安全评价证明，和谐我国船级社为产品出具批次法定契合性查验证书，编制暂时安全措施，推进企业及涉海各方执行职责，完成宁德年代集装箱式锂电池储能体系经过厦门港集装箱干线. 散货船载运新能源轿车的海运新途径：为处理新能源轿车出口铺位缺乏的问题，福建海事局拓荒了由散货船载运新能源轿车的海运新途径，经过实施“专船专策”，和谐国外船级社登轮查验，辅导散货船获得9类风险品适装证书。

  4. 集装箱装运轿车的新计划：中远海运集团旗下的集装箱运送公司推出了整车出口新计划，经过整车支架技能和端到端服务，使得2辆、3辆、4辆轿车可以装入一个40尺集装箱内，提高了运送功率和安全性。

  5. 新能源轿车海运出口资质和运送要求：新能源轿车出口有必要进行海事存案，归于9类风险品中的UN3171，需求出示相应的存案申请陈述、货品运送判定陈述、锂电池UN38.3陈述等材料。

  6. 新能源轿车海上集装箱运送的难点及对策：因为新能源轿车装载在集装箱内进行海上运送时归于风险货品，需求十分留意运送安全。

  7. 海运集装箱轿车服务：供给近海和深海的集装箱轿车运送服务，具有高发运频率、高灵活性和多港口挑选的特色。

  这些计划和实践展现了轿车海运出口的多样化和立异性，公司可以依据本身需求和条件挑选正真合适的装柜计划