【48812】“危险太大”美国不派人去修了

来源:米乐app官网下载    发布时间:2024-09-03 03:20:02

  当地时刻30日,美媒《华尔街日报》征引美国官员的话报导称,出于安全考虑,拜登政府拒绝了向乌克兰差遣美国承包商,去维护包含F-16战斗机在内的西方军事配备的提议。报导称,估计有欧洲国家将会介入其间,为援乌美制飞机和其他西方协助兵器供给维护和人员支撑。

  据《华尔街日报》报导,这款由美国规划的飞机,是美国空军最具标志性的喷气式战斗机之一,需求极高的维护水平。一般每架战斗机都会配备数十名后勤支撑人员。包含美国在内的一切国家,都在某些特定的程度上依赖于私营公司及其人员来协助维护这种杂乱的战斗机。假设没有民营承包商为飞机供给包含修理和替换零部件的维护服务,乌克兰将很难让这些西方供给的飞机保持作业。

  报导还说到,乌克兰人曩昔一向在尽力维护美国协助的其他兵器,大部分修理作业都是由乌方与国外修理专家经过视频电话会议完结的,或者是将设备运出国外做修理,这导致兵器迟迟不能从头投入运用。

  当地时刻8月4日,乌克兰接纳第一批美制F-16战斗机,乌总统泽连斯基宣布讲线架现已送抵乌克兰。但一向以来,关于是否要差遣美国民营承包商前往乌克兰维护F-16和其他军事兵器的提议,一向悬而未决。

  据知情美国官员所说,美国国家安全委员对此打开研讨,但情报界和其他部分以为,这么做要面对的危险太大。相反,他们更期望欧洲国家承当更多乃至是悉数维护F-16的职责。

  “情报界对俄罗斯或许将乌克兰境内的美国承包商作为方针表明忧虑。”一名美国官员表明。

  对此,国家安全委员会首席发言人肖恩·萨维特(Sean Savett)在一份声明中回应表明:“这是咱们正在考虑的工作,但还没做出任何决议。”

  《华尔街日报》以为,这在某种程度上预示着美国承包商不会很快前往乌克兰,但拜登政府并没有扫除未来向乌克兰差遣美国承包商的或许性。

  报导还称,虽然有一些美国官员支撑向乌克兰差遣美国承包商,但拜登政府忧虑,假如这些人遭到突击,五角大楼缺少满足的应对方案。现在只要一小队外交官、武士和其他政府承包商在美国驻基辅大使馆。

  “看起来,好像差遣美国布衣(去乌克兰)维护美制设备,关于美国防部仍是红线一条”,报导指出。

  就在美媒曝出这一音讯前不久,乌克兰军方29日晚证明,西方盟友协助该国的一架F-16在击溃俄罗斯导弹突击中失事,驾驭该飞机的一名乌克兰主力飞翔员丧生。这一事情令西方言论感到惊奇,它间隔第一批F-16抵达乌克兰仅几周时刻。

  很快,乌克兰总统泽连斯基免去了乌空军司令奥列修克的职务,但没有给出详细原因。乌国防部长乌梅罗夫否定免去令与F-16坠毁事情相关。

  不过注意到,在被免去的当天,奥列修克曾与乌克兰议员产生争持。在对方宣称涉事F-16是被美国协助乌克兰的“爱国者”反导体系击落后,奥列修克炮轰其诋毁乌空军,损坏美国兵器制造商的诺言。

  《华尔街日报》30日在另一篇报导中指出,乌克兰具有的F-16战斗机数量不多,其间一架被炸毁,加之丢失了一名主力飞翔员,对基辅而言是一个严重冲击。

  文章说到,在美国上一年松口答应欧洲国家援乌F-16战机前,乌克兰现已央求了数月之久。基辅期望先进的西方战斗机将使其戎行在战场上占有优势,特别是击落来袭的俄罗斯导弹,并协助维护前哨部队。但乌克兰接纳的许多F-16都是二手货,现已执役了数十年,并且这些战机自身就简单遭到俄防空导弹的进犯,它们关于俄军而言归于“高价值进犯方针”。

  美国有线电视新闻网(CNN)、《福布斯》网站等也都以为,失掉主力飞翔员,关于乌克兰是比战机坠毁更大的丢失,乌克兰现在能驾驭F-16战机的飞翔员本就寥寥无几,罹难的那名乌克兰飞翔员是少量接受过驾驭F-16练习的飞翔员之一。

  新闻联播微信大众号音讯,乌克兰武装部队总参谋部当地时刻8月29日发布了重要的公告称,供认一架F-16战机于26日坠毁,飞翔员逝世。

  为什么在F-16被击落的三天今后乌克兰方面才供认机毁人亡?乌军美制“先进战机”F-16被击落,关于俄乌抵触意味着什么?

  不得不说,乌克兰配备美制F-16不是一天两天了,也不是十天八天了,而是有一段日子了。

  但乌军或许一向没把这宝物疙瘩用到战事一线。直到最近,进攻俄库尔斯克州之际,乌克兰军方用上了这一“利器”。

  其实,乌克兰自身配备有与F-16一起代的美国规范的三代机(俄罗斯规范的四代机)中的单引擎战斗机米格-29。在俄乌抵触之初,直至现在,乌克兰戎行都仍在运用米格-29与相同配备此款战机的俄罗斯作战。

  在战损弥补环节,乌克兰从现在归于北约的一些前华约国家得到了一些米格-29战机。这种飞机对乌克兰飞翔员来说,可谓即插即用——

  大多是俄文界面,乌克兰飞翔员一看就懂,虽然想想也诙谐,乌克兰飞翔员未必能看得懂乌克兰文,但飞机上的俄文界面阅览起来毫无妨碍;

  其实飞惯了米格-29的乌克兰飞翔员底子无需训练,直接就能用各国援助的米格-29作战。

  F-16则不同了。听说比较先进,全英文界面。一起,各式各样的功能也超越米格-29,需求本来飞惯了米格-29的乌克兰飞翔员从头学习英文界面,并了解之。

  或许也正因而,形成美方等给了乌克兰F-16今后,乌军哪怕如获至珍,也不得不花费时刻学习把握其飞翔技巧,没有在第一时刻拿来运用。

  看乌克兰方面发布的公告,其F-16战机在与防空部队履行阻拦俄军空中方针使命的过程中失联。

  之所以时隔三日才曝出供认机毁人亡,是因为乌克兰军方在F-16失联后,进行了一番过后查询。查询证明,飞机坠毁,飞翔员丧生。

  乌克兰国防部称,已建立特别委员会查询坠机原因,该委员会现在正在飞机坠毁的区域开展作业。

  有说俄军将之击落的。这种观念有其合理性。究竟,现在乌克兰戎行攻入俄罗斯境内。假如F-16飞入俄罗斯境内,而被俄军击落,亦是自取灭亡一般正常。

  还有说法是,这架F-16是被友军炮火误击而掉落的。当然,回看海湾战争、北约进攻南联盟等等往事,友军击落的或许未必没有。可究竟F-16与其他美制三代机的长相不同。这种情况下被误击,只能证明乌克兰戎行的防空辨认才能还停留在曩昔的年月。

  值得一观的仍是F-16的研制、生产国美国的说法。一名美国官员于8月29日对媒体表明,乌克兰一架F-16战机26日坠毁,坠机原因是飞翔员操作失误,而非被俄军击中。

  究竟,美国才是F-16战斗机的研制、生产国。F-16怎么回事,美国才是门儿清!

  现在看,很大或许坠毁F-16上那位飞翔员是乌军主力飞翔员。他一定能飞米格-29,之后又很快驾驭上F-16。

  说白了,若飞机坠毁了,这不美西方也在给乌克兰适量弥补么?但飞翔员没了怎么办?

  至于民间各国“雇佣兵”之类,当然有出现在乌军中,并上了前哨的。但这些大多数是参与地面部队者。

  至于参与海空军的,则少之又少。究竟这些高技术军兵种,都是各个国家戎行中的宝物。

  犹记住,抵触之初,乌军勇士卧在桥头,与桥共存亡。从单个武士荣耀来说,此人无疑是英豪。可从大视角来看,又无疑是悲惨剧。

  可恨则是当平和协议预备签署时,有人跑到基辅一阵鼓噪。然后,支付生命的是俄乌武士。不幸乌东河滨骨,犹是春闺梦里人。

  坚决反抗,抵挡外辱,当然无疑正确、可歌可泣。但是,假如有外辱,本源在哪里?不找到病根,也只能既治不了标,又治不了本。

  至于F-16战机,也别吹得神乎其神。已然产生了战损,只能说,海叔也读过,“以子之矛,陷子之盾,何如?其人弗能应也”。