前倚泛着波光的海岸，背靠连绵崎岖的山峦，数台集装箱桥吊屹立，水面上船只来来往往、货运繁忙……这是巴基斯坦5卢比面值纸币上的图画。图画中的港口，是由中企建造、运营的瓜达尔港。从黄沙漫天的戈壁荒漠，到“国家地标”，瓜达尔港的富丽回身，离不开中巴经济走廊建造带来的开展机会。

  瓜达尔，英文意为“风之门”，是巴基斯坦西南部俾路支省的港口城市。从空中俯视，瓜达尔犹如镶嵌在皇冠上的一颗宝石。东西两边是弧线美丽的半圆形海湾，瓜达尔港就建在东侧海湾里。

  2013年，共建“一带一路”标志性项目——中巴经济走廊真实开端发动建造。它的起点是我国新疆喀什，终点在巴基斯坦瓜达尔港，全长3000公里。同一年，我国海外港口控股有限公司获得瓜达尔港和自在区的运营权，敞开了这一中巴经济走廊支柱项目的蝶变之旅。

  “企业接手运营前，瓜达尔港处于半抛弃状况，码头设备老旧不胜。”谈及十年前的瓜达尔港旧貌，我国海外港口控股有限公司董事善于博慨叹颇多，瓜达尔区域水、电、路途等基础设备匮乏，远离经济内地，配套极不完善。

  要想旧貌换新颜，需要对瓜达尔港进行全方位改造。一组数据可以直观地出现这家企业为此进行的探究——投入近5000万美元对港区路途、码头号设备进行功用康复；新增5台集装箱桥吊；新建6.5万平方米堆场；添加先进的集装箱扫描设备；将日产10万加仑的海水淡化厂扩容至22万加仑；新增10万平方米绿洲。

  于博和记者说，瓜达尔港现在可以一起停靠两艘5万吨级的船只，有用处理集装箱、散货、滚装货品、石油液化气等事务，具有全作业才能。

  本年3月中旬，一艘载有近5万吨小麦的货轮停靠在瓜达尔港。工作人员有条有理地将货品扫描、装卸后，由车队将其运往巴基斯坦各地的库房中。这仅仅近期连续到港的45万吨小麦装卸事务中的一小部分。

  “这批货品的运抵是一个新里程碑，将进一步带动瓜达尔港的贸易往来。”瓜达尔世界码头有限公司副总经理王万超说，比较于巴基斯坦其他港口，瓜达尔港装卸服务敏捷，运送安排有序，不会发生滞期费，这是它的共同优势。

  从百废待兴的小码头，到可以停靠大型货轮，具有仓储物流、转运服务的多功用码头，瓜达尔港的蝶变不只激起出新生机，也带动瓜达尔自在区的联动开展。山东临沂的海外商城、广东珠海的产品展销中心、浙江宁波的再生资源园区……一批国内企业和项目漂洋过海、相继落户，寻觅新的开展机会。

  港口开展方兴未已，港区配套建造也在顺畅推动。2021年10月，中巴经济走廊重要民生项目瓜达尔工作技术学校竣工；2022年6月，瓜达尔港与外界衔接的东湾快速路通车；援瓜达尔新世界机场、援瓜达尔中巴友爱医院等项目建造有序推动。

  走进坐落瓜达尔港的“一带一路”热带干旱经济林工程技术研究中心试验田，一大片苜蓿草绿意盎然，分外有目共睹。因为瓜达尔区域天然环境恶劣，生态系统软弱，中巴经济走廊建造进程中大的工业布局受到限制。自2018年起，一批批我国科研人员来到这儿，与巴基斯坦同行携手防治荒漠、建造“绿色走廊”。

  “中巴两国科研人员协作培养了枣、无花果、大花田菁、兰花等种苗约10万株，在播撒‘绿色’、改进生态的一起，也找到了当地经济开展的‘金钥匙’。”“一带一路”热带干旱经济林工程技术研究中心副主任张赛阳说，以瓜达尔港和自在区为依托，该中心与种羊场、菌草栽培试验场、生态养鸡场等项目一道，成为当地扩展经济增长点、添加民众工作和收入的新引擎。

  2022年11月1日，巴基斯坦总理夏巴兹·谢里夫应邀对我国进行正式拜访。中巴两边发布的联合声明中说到，瓜达尔港是中巴经济走廊的龙头项目和区域彼此连通的重要节点。两边对重点项目竣工表示满意，赞同快速推动瓜达尔港和自在区其他项目。

  “凭借区位优势、港区联动和优惠政策，瓜达尔港正在建造成为集工业制作、农林牧渔、会议旅行、仓储物流等工业为一体的现代化港口，未来将成为带动区域经济开展的火车头。”于博说。