中新网天津10月19日电 (王君妍)记者从天津海关得悉，10月19日下午，海关总署门户网站“在线访谈”活动在天津举行。访谈以“打造‘集疏港才智渠道’推进口岸‘三智’建造”为主题，天津海关关长赵革作为嘉宾，环绕“集疏港才智渠道”建造的布景及含义、渠道的基本功能及建造发展、企业怎么样去运用渠道等问题，与主持人及广阔网友进行了在线互动沟通。

  据赵革介绍，“集疏港才智渠道”是天津海关联合天津港等部分，以打通口岸物流通关流程中的痛点堵点、完结企业降费增效为方针而推出的一项变革新举措、新形式。

  作为一个交融多方信息和服务的一致渠道，“集疏港才智渠道”从港口中心装卸环节下手，运用新系统、新形式、新科技，将海关通关和港口物流有机交融，更好地发挥“船边直提”“抵港直装”等变革优势，便当企业享用才智、便当的港口集疏运服务。现在，渠道能够在必定程度上完结才智调度、才智货运、一站通服务、物流链可视化服务等功能，企业可在渠道上展开找货、找车事务，削减车辆在码头等待时间；码头可根据公司提箱方案装备港口机力，提高港口作业效能。

  访谈中，赵革还介绍了天津海关立异推行的“船边直提”“抵港直装”等事务形式的推行状况和作用。据介绍，“船边直提”形式在天津海港口岸施行后，进口提箱用时由原先的1-2天，能够最短紧缩至1.5小时，进口集装箱货品作业环节能够由原先的6个紧缩到3个。

  本年1至9月，天津港超越17.65%的进口集装箱货品使用“船边直提”完结快速提离，累计提箱14.19万，同比增加30.81%。在“抵港直装”形式下，出口货品作业环节由原先的5个紧缩至3个，外贸企业出口集港预期由5天紧缩至1-2天。本年1至9月，天津港12.2%的出口集装箱货品在运抵码头后24小时内装船。一起，从天津港宣布的中欧班列承运的海铁联运过境货品中80%使用了“船边直提”，中欧班列发车前准备时间紧缩至最短1天。(完)

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