2024年，全国航空运送商场步入加快康复期，估计完结运送飞翔1381万小时、539万架次，同比别离添加13.1%和9.5%；旅客运送量同比添加18%至7.3亿人次，均创下前史新高。

  机场旅客吞吐量是衡量一个区域经济社会继续健康开展程度、敞开程度、活泼程度的重要标志。有研讨显现，每添加100万人次旅客吞吐量，可带动区域生产总值18.1亿元，新增3500个工作岗位。

  依据CADAS初步统计多个方面数据显现，全国共有40家机场旅客吞吐量超越1000万人次，同比添加2家（石家庄正定世界机场曾在2018年打破千万人次）。无锡硕放机场成为我国“千万级机场沙龙”新成员。

  2004年2月18日正式注册民用航班，通过20年开展，已引入10余家航企，累计注册航线航班下降，年旅客吞吐量初次打破1000万人次，成为继南京禄口世界机场后，江苏第二个“千万级”机场。

  前十发生了一些变化。排名6-10位依次是北京大兴（上升5位）、重庆江北（下降1位）、杭州萧山（上升2位）、上海虹桥（下降2位）、昆明长水（下降2位）。北京大兴世界机场重回前十，上一年合计保证进出港航班32.52万架次，较2023年添加25.41%；年旅客吞吐量4941.67万人次，同比添加25.41%（超越1000万人次）；口岸进出境旅客上涨121.2%至460万余人次。

  到现在，合计66家国内外及区域航司入驻，其间有60家客运航司，上一年累计执飞航线日正式康复世界区域航班以来，大兴机场已注册40余条世界及区域航线个国家，直达东京、首尔、新加坡、吉隆坡、伦敦、莫斯科、利雅得、阿布扎比、多哈等航点。

  上海浦东、广州白云、北京首都、深圳宝安、成都天府位居前五。作为我国三大世界航空纽带之一，广州白云机场继2019年旅客吞吐量初次打破7000万人次后，上一年再创前史上最新的记载，同比添加20.89%至7636.9万人次。

  世界航线年以来，新增、康复、加密世界和区域客运航线条。上一年新增匈牙利布达佩斯、塞尔维亚贝尔格莱德、乌兹别克斯坦塔什干、委内瑞拉加拉加斯等10多个客运通航点，迎来首条灵通南美的客运航线（广州-莫斯科-波尔拉马尔-加拉加斯，广州-莫斯科-哈瓦那-加拉加斯）。

  但白云机场仍是丢了接连四年占有的全国机场年旅客量吞吐量榜首名，上海浦东机场上一年进出港航班量52.8万架次；旅客吞吐量到达7678.9万人次，同比上涨41%，创下前史新高。

  浦东机场四期扩建工程各工程节点正在有序推动，11月20日航站区主体工程开工。据悉，T3航站楼坐落T1、T2航站楼及卫星厅南侧，建筑总面积达195万平方米，规划容量5000万人次。扩建项目建成启用后，机场将具有3座航站楼、1座单体卫星厅、4条跑道。

  跟着24小时通关、144小时过境免签、240小时过境免签等多重政策优惠和通关便当叠加开释，“China travel”“city walk”继续升温。上海是不少外国游客的我国入境游榜首站，上一年共查验入境外籍人员456万人次，是2023年的2倍；其间，浦东机场口岸入境外籍人员数量到达389万人次，位居全国空港榜首。

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