民航业是咱们国家的经济社会继续健康开展重要的战略工业，也是带动当地经济开展的有力引擎。近年来，民航业职业规划逐渐扩展，服务才能逐渐提高。依据最新多个方面数据显现，现在我国民航运送机场总数已逾越280座（包含港澳台）。其间，广西以8座排名全国第十三位。

  广西是西南地区最快捷的出海通道，也是我国与东盟国家沟通协作的前沿和重要窗口；此外，广西在西部大开发战略格式和国家对外开放全局中具有共同位置。为此，广西计划到2035年即将建成更完善的民用机场布局。其间，在民用机场建造方面，到2035年广西即将建成11个民用机场。其间，就包含防城港民用机场（暂用名）。

  防城港民用机场坐落广西壮族自治区防城港市防城区滩营乡四和村，东南距防城港市中心约16.2千米，为4C级国内支线C支线规范规划建造，跑道长度为2600米，远期预留至3200米（按干线机场规范）；航站楼建筑面积约8000平方米，机位数量为8个。机场首要服务于防城港市及周边地区的旅行、商务、公事和省亲等航空旅客出行需求。

  防城港民用机场项目于2014年发动规划选址，2015年完结选址陈述，2017年列入相关规划，2020年11月中国民用航空局批复场址。据悉，防城港民用机场项目原计划“十四五”期间开工建造。但由于民用机场建造需通过国家和当地多级批阅，包含环境评价、土地利用规划、资金执行等环节。防城港民用机场项目作为广西重点建造项目，还需争夺国家层面的进一步支撑。现在，这些批阅流程仍在推动中。

  现在，广西共有8座民用机场，分别是南宁吴圩国际机场、桂林两江国际机场、北海福成机场、柳州白莲机场、梧州西江机场、百色巴马机场、玉林福绵机场、河池金城江机场。其间，离防城港最近的机场为北海福成机场，车程约两小时（高速公路）。那么广西为什么还计划在防城港建造新的机场呢？原因可能有如下几点：

  首要，防城港是重要的港口城市和边境城市，在经济贸易、边境旅行等方面有共同优势，规划建造民用机场，能满意日渐增加的商务、旅行等航空运送需求。其次，防城港机场的选址与钦州市间隔适中，能够更加好地服务防城港、东兴和钦州三地，促进“北防一体化”开展；一起，机场的建造也将提高防城港在区域交通网络中的位置，逐渐加强与南宁、北海等地的联络。此外，北海福成机场距防城港有必定间隔，交通转化耗时较长。建造防城港民用机场，能削减当地及周边居民的出行时刻本钱，提高出行便利性。

  前几天有朋友来玩，叫我开车搭她们去看防城港109层大厦，我懵逼不明白在哪，后来问了路旁边大爷说是在2010年3月31日的报纸上[呲牙]

  钦州市有两百多万人，防城港市有一百来万人，两市合才有三四百万人，我以为在钦州和防城港接壤，建一个飞机场比较好，两市中心又离机场不远。飞机场姓名应该叫，钦防国际机场！