在新年假期接近之际，石家庄世界陆港仍旧繁忙，门庭若市，一派如火如荼的现象。记者在现场看到，工作人员正在严重有序地为行将发往莫斯科的中欧班列装货，集装箱内装载着河北出产的轮胎、自行车和零配件以及外省的服装等产品。

  据悉，石家庄世界陆港是国家物流纽带，全年无休，365天运营。铁路港的副经理崔子良表明，虽然是新年假期，陆港依然每天开行3至4趟中欧班列，运输量比较2019年新年更为繁忙。这些列车不仅为国内客户及时发货，也为来自国外的订单及时供给货品。

  经过不懈努力，石家庄世界陆港已注册了首趟直通塞尔维亚的中欧班列，并在匈牙利、塞尔维亚等重要节点设置了海外集结中心。此外，陆港现已构建了“四向八通道”的进出境网络，联通8个出境口岸，注册18条世界线多个国家和地区。

  据估计，2024年石家庄世界陆港的中欧班列开行量将到达839列，同比增加37.1%，发明历史上最新的记载。这不仅是国内双循环的动力，也为稳链保链、补链强链供给了重要支撑，而在出口的产品中，战略性新鼓起的工业产品的份额已超越50%。

  新年假期，是团圆与歇息的日子，但在这些坚守岗位的工作人员心中，职责与使命感使他们成为了这条钢铁驼队的中坚力量，他们用实际行动展现了我国在全球供给链中的重要人物。回来搜狐，检查更加多